http://lapakdagangan.wordpress.com/ All-New BMW 428i M Sport Convertible mengusung era baru di segmen kendaraan atap terbuka premium berukuran sedang. Sementara All-New 428i Gran Coupe merupakan kupe empat pintu. Keduanya mencoba masuk segmen baru, berada di antara seri-3 dan seri-5.
BMW Indonesia melepas kedua model baru ini dengan harga masing-masing Rp 1,088 miliar dan Rp 968 juta. Harga tersebut masih berstatus off the road.
Kedua mobil ini dibekali mesin turbocharger 2,0 liter, empat-silinder, dengan teknologi High Precision Direct Injection, twin-scroll turbocharging, kontrol camshaft variable Double-Vanos, dan Valvetronic fully variable valve control. Semuanya menciptakan kinerja mesin yang unggul, dan hemat dalam penggunaan BBM juga emisi yang rendah.
Mesin bensin ini menghasilkan daya maksimum 245 hp pada 5.000 – 6.500 rpm dan torsi puncak 350 Nm tersedia antara 1.250 dan 4.800 rpm. Dipadu fengan transmisi otomatis delapan-percepatan Steptronic, menciptakan akselerasi 0-100 kpj dalam 6,4 detik, dengan kecepatan puncak 250 kpj yang dibatasi secara elektronik.
Konsumsi bahan bakar rata-rata dalam siklus tes Uni Eropa diklaim, 6,5 kpl. Sementara emisi CO2 hanya 154 gram per kilometer.
Fu Fu Story Tale ;, Pebble Beach, - Bisa jadi BMW i8 yang dilelang di ajang "Lelang Gooding & Company" di Pebble Beach, California merupakan yang termahal di dunia. Bagaimana tidak, mobil sport hibrida ini berhasil terjual enam kali lipat lebih tinggi dari harga ritel yang ditawarkan pada konsumen umum.
BMW menyatakan, harga ini merupakan rekor baru yang pernah dicapai. Meskipun, sebenarnya belum ada satu unit pun dari i8 yang pernah dilelang sebelumnya.
Bisa terjual dengan harga tinggi tentunya ada hal yang spesial dari i8 tersebut. Model ini merupakan koleksi khusus BMW, dengan kelir Frozen Gray, serta balutan interior kulit coklat, dan satu set koper serat karbon dari Louis Vuitton.
Selain itu, di Pebble Beach, BMW juga menyerahkan beberapa unit i8 standar kepada konsumen yang sudah lama menunggu kehadiran mobil ini. Salah satu konsumen yang beruntung, Roger Penske (kepala penyelenggara balap) dan Rick Hendrick selaku pemilik dealer di AS, dan beberapa petinggi perusahaan lain.
http://tokobaus.wordpress.com/ i9 diposisikan sebagai penerus dari model legendaris M1. Auto Motor und Sport menyebutkan, supercar listrik ini adalah versi hardcore dari i8. Dengan pengembangan yang dilakukan, i9 akan punya catatan performa lebih besar dari i8 yang bertenaga 362 PS dan torsi 570 Nm.
Produsen asal Jerman tersebut akan memaksimalkan penggunaan bahan serat karbon dan aluminium pada bodi. Ini dilakukan agar bobot i9 tetap terjaga, meski menggunakan mesin dan motor listrik yang lebih besar.
Diklaim, i9 akan mmampu berakselerasi 0-100 kpj di bawah 4 detik. Sementara, i8 membutuhkan 4,4 detik untuk menyelesaikan akselerasi 0-100 kpj, dengan top speed 250 kpj yang dibatasi secara eletronik.
Belum diketahui apakah jenis mesin dan motor listrik, dan detail spesifikasi. Tapi diprediksi, supercar listrik ini bakal menjadi model yang akan mengejutkan pasar otomotif dunia.
Fu Fu Story Tale ;, Munich, - BMW mengaku kewalahan menerima jumlah pesanan konsumen terhadap model terbaru, i8. Hibrida sport ini padahal baru mulai dikirim ke konsumen Juni 2014.
Hibrida sport pertama BMW ini akan diproduksi menggunakan struktur bodi serat karbon yang ringan. Saking iritnya, diklaim mampu menjelajah sampai 600 km sekali isi bensin penuh. Dibekali teknologi hibrida mengombinasikan motor listrik 96 kW untuk roda depan dan mesin bensin tiga silinder turbo. Keduanya menghasilkan tenaga sampai 131 PS plus 231 PS (362 PS). Mobil ini juga dibekali baterai lithium-ion tegangan tinggi berkapasitas 5,2 kWh.
BMW mengklaim, versi produksi i8 sudah mengalami perbaikan ideal, antara kenikmatan berkendara dengan level konsumsi bahan bakar. Kemampuan akselerasi 0-100 kpj dicapai dalam 4,4 detik. Hasil konsumsi bahan bakar menggunakan standar tes Uni Eropa, rata-rata 47,6 kpl dengan emisi gas buang karbondioksida 49 gram per km.
Dengan penawaran ini, maka BMW i8 akan tercatat sebagai sport hibrida teririt yang ada di pasar, jika dibandingkan McLaren P1 atau Ferrari LaFerrari.
Fu Fu Story Tale ;, Autobahn, - BMW i8 versi pre-production mengalami kecelakaan saat melakukan tes, di jalan bebas hambatan Autobahn, Jerman, seperti dilansir Carscoop (20/1/2014). Berdasarkan laporan, kupe sport hibrida tersebut sedang dikemudikan oleh teknisi berusia 30 tahun. Tidak ada laporan lengkap kondisi terakhir pengemudi.
http://geraiotomotif.wordpress.com/ Kepala kepolisian setempat, Nicholas Bishop, mengatakan kepada salah satu media Jerman, Merkur, dicurigai pengemudi saat itu sedang ngebut. Dijelaskan mobil tiba-tiba menabrak pembatas tengah, kemudian terbang dan berhenti di sisi lain. Hingga saat ini belum ada keterangan mengenai penyebab mobil tersebut tiba-tiba menghantam pembatas.
Uji kelayakan tengah dilakukan jelang peluncuran di Jerman pada akhir 2014. Diberitakan banderol yang ditawarkan 126.000 euro atau sekitar Rp 2,05 miliar. Mobil sport 2pintu tersebut menggendong mesin 3 silinder berkapasitas 1.5L lengkap dengan turbo, plus motor listrik dengan total tenaga 362 PS dan torsi 570 Nm. Untuk berakselerasi 0 - 100 kpj hanya buth 4,4 detik. Sedangkan kecepatan maksimum mencapai 250 kpj.
http://misiltempur.wordpress.com/ Dari tampilan sudah terlihat kalau kunci kontak i8 berbeda. Memang, banyak mobil lain yang juga memiliki kunci kontak unik, seperti Porsche atau Aston Martin, yang punya kunci dari kaca. Namun, yang dipakai i8 ini punya prosesor individu (CPU) layaknya komputer mini.
Dilansir Bimmerfile, kunci tersebut memiliki layar kecil beresolusi tinggi yang menampilkan beberapa informasi penting. Mulai dari level baterai, kapan waktu pengisian ulang (charging), pengingat baterai sudah penuh, pintu sudah dikunci atau belum, sampai jarak tempuh mobil sebelum baterai habis.
Belum diketahui, jenis baterai apa yang digunakan pada kunci ini, dan apakah bisa diisi ulang dengan mencolokkannya ke lubang USB, nirkabel, atau pakai kabel konvensional. Untungnya, kunci ini masih punya beberapa tombol kegunaan. Artinya, kalau baterainya habis, pengguna tetap bisa membuka dan menyalakan mesin.
Pertanyaan lain, apa yang terjadi jika Anda kehilangan kunci ini? Berapa harganya? Ya, konsumen yang rela merogoh kocek sampai 150.000 dollar AS (Rp 1,82 miliar) untuk satu BMW i8 sepertinya tak terlalu pusing harus mengeluarkan dana tambahan untuk kunci cadangan!
http://otomotifgallery.wordpress.com/ Seperti ditulis Automotive News Europe, Rabu (23/7/2014), BMW mengambil lampu laser itu dari Osram Opto Semiconductors (OOS), sebagai anak perusahaan dari Osram. OOS sudah dikenal sebagai produsen khusus lampu LED (light-emitting diode).
Namun khusus untuk BMW, OOS menciptakan teknologi lampu laser yang pencahayaannya lebih baik daripada LED. Menurut BMW, lampu laser i8 ini hanya menggunakan setengah energi LED, tapi mampu memancarkan 170 lumen per watt. Angka tersebut 70 persen lebih terang dari LED.
Selain itu, saat dalam posisi high-beams (lampu jauh), bisa menembus jarak mencapai 600 meter. Sementara lampu LED konvensional hanya menyorot sejauh 300 meter. Inilah kelebihan penggunaan lampu laser daripada LED.
Sayangnya, karena tingginya lumen laser, lampu ini hanya dapat digunakan pada kecepatan lebih dari 60 kpj. Pasalnya, bila berada dalam kecepatan tinggi, pengemudi akan sulit mendeteksi adanya cahaya lain di depan mobil. Oleh karena itu, lampu model ini masih ilegal digunakan di Amerika Serikat.
http://infopalsu.wordpress.com/ Keuntungan teknologi inductive power supply akan menggantikan stasiun pengisian ulang dan menghilangkan koneksi kabel yang seperti selama ini dilakukan. Agar teknologi ini efektif dalam hal biaya, BMW Group dan Daimler AG menandatangani kerjasama untuk standardisasi teknologi ini, yang kemudian juga bisa dimanfaatkan untuk mobil hibrida.
Sistem terdiri dari dua komponen, koil sekunder di bagian bawah mobil, lalu ada pelat dasar yang terintegrasi dengan koil primer diletakan di lantai, misalnya lantai garasi atau parkiran. Energi listrik akan disalurkan tanpa kabel via medan magnet yang ditimbulkan antara dua koil dengan tegangan 3,6 kW.
BMW mengatakan metode ini menjadikan pengisian ulang lebih efisien 90 persen. Tujuan lain, mempercepat waktu pengisian. Jika saat ini pengisian dengan metode konvensional pada tegangan 3,6 kW dilakukan dalam tiga jam, dengan metode wireless kurang dari dua jam. Pengguna mobil bisa memantau perkembangan baterai via gadget.
Ke depan, juga ada kemungkinan dikembangan pengisian bertegangan 7 kW untuk semakin mempercepat waktu pengisian.
http://galleryautomotif.wordpress.com/ Dilaporkan The Telegraph (9/8/2014), begitu larisnya model ini, ada dealer yang kewalahan menghadapi pertanyaan dan keluhan konsumen. Seperti Peter Adam, manajer showroom BMW di Park Lane, London, Inggris yang menerima lebih dari 170 unit pesanan BMW i8. Dia tak kuasa menjawab pertanyaan calon konsumen yang menawar unit display dengan harga berapa pun.
”Kami menerima banyak orang yang menanyakan tentang mobil ini (i8), bahkan untuk mobil display yang kami pajang di showroom. Ada salah satu dari mereka yang bilang ke saya, ’katakan saja berapa harga yang kamu mau’,” beber Adam.
Harga tidak masalah Rasanya harga tidak ada masalah untuk kalangan penggemar BMW di Inggris. i8 yang merupakan sedan sport hibrida dibanderol 95.000 poundsterling atau setara Rp 1,8 miliar dianggap sangat pantas untuk didapat. Harga itu masih bisa naik sampai 120.000 poundsterling (Rp 2,3 miliar) setelah mendapatkan paket opsi tambahan. Misalnya, lampu depan berteknologi laser yang dibanderol sekitar 10.000 poundsterling (Rp 197 juta).
Orang-orang kaya di Inggris yang sangat mengidamkan i8 memang masuk akal. Inilah salah satu mobil revolusioner BMW di era yang gencar membahas isu ramah lingkungan.
Mobil ini punya mesin 1.500cc tiga silinder yang bertenaga 231 tk dan torsi 320 Nm yang dikombinasikan dengan motor listrik bertenaga 131 tk dan torsi 250 Nm. Jika digabung, keduanya menghasilkan tenaga dahsyat 362 tk dan torsi 579 Nm.
Desain juga sangat atraktif dan futuristik, mempunyai ciri khas mobil masa depan yang banyak mengadopsi garis mengalir di sekujur tubuh. Paling penting, i8 sangat ramah lingkungan, karena motor elektriknya bisa dipakai untuk mendorong mobil relatif kencang di perkotaan tanpa bantuan mesin.
Pabrikan asal Jerman tersebut baru saja melahirkan 4-Series Coupe dan model kompak 2-Series. Dengan dua model baru itu, penjualan naik 8,3 persen atau di angka 458.000 unit pada Juli lalu. Ini adalah rekor tertinggi yang pernah dicapai BMW.
http://expootomotif.wordpress.com/ Penjualan di China dan Eropa berkontribusi banyak pada pecahnya rekor tersebut. Seperti ditulis Reuters, Rabu (6/8/2014), laba kotor sebelum dipotong bunga dan pajak, diperkirakan ada di angka 2,230 miliar euro.
"BMW Group meningkatkan volume penjualan, pendapatan dan laba, baik di kuartal kedua dan laporan periode selama enam bulan. Ini melanjutkan keberhasilan pengembangan bisnis kami," jelas Norbert Reithofer, Head Executive BMW.
Sebelumnya, rekor penjualan diraih pada 2013 di angka 1,96 juta unit, hasil penggabungan penjualan BMW, MINI dan Rolls-Royce. Tahun ini ditargetkan bisa mencapai kenaikan mencapai angka dua juta unit.
Tahun lalu, BMW adalah produsen mobil mewah dengan penjualan terbaik di seluruh dunia, yang mencapai 1,65 juta unit. Audi ada di posisi kedua di angka 1,57 juta unit dan Mercedes-Benz menyusul di posisi tiga dengan capaian 1,47 juta unit.
http://bolehpilih.wordpress.com/ Merek premium yang berbasis di Munich, Jerman ini segera memangkas lebih dari 2.000 jenis komponen senilai rata-rata 20 persen dari harga normal sebelumnya, mulai 11 Agustus 2014. BMW juga memastikan jaringan pemasaran akan menambah jumlah toko suku cadang lebih banyak lagi, termasuk di Beijing dan Shanghai. Mereka juga diperbolehkan menjual onderdil asli kepada bengkel umum yang dipilih konsumen.
China, saat ini merupakan pasar mobil terbesar di dunia, tengah memperketat aksi sejumlah prinsipal asing yang menjual mobil dan suku cadang lebih mahal dari negara lain.
"Baru saja, Komisi Pengembangan dan Reformasi Nasional (NDRC) bagian Biro Pengawasan Harga dan Anti-Monopoli menunjukkan kekhawatiran terkait masalah di industri otomotif dan purna jual. BMW terus menyimak dan sebagai tanggung jawab, ikut menurunkan harga wholesale dan mempromosikan pemasaran komponen asli," tulis BMW dalam keterangan resminya (8/8/2014).
Dalam tujuh bulan pertama, BMW mengaku sudah memangkas lebih dari 3.300 keping komponen asli dengan rata-rata 15 persen. Dari jumlah itu, 108 komponen dipangkas 20 sampai 50 persen.
http://headtoheadproduct.wordpress.com/ Pada periode Januari-Juli 2014, merek asal Jerman itu berhasil menjual 1.545 unit. Angka penjualan ini naik delapan persen dari periode yang sama tahun sebelumnya yakni sebesar 1.429 unit.
"Tahun ini kami juga berhasil memimpin pasar mobil premium di kategori kendaraan penumpang dengan pangsa pasar mendekati 30 persen," jelas Jentri Izhar, Waklil Presiden Penjualan BMW Indonesia di sela peluncuran Seri-4, Senayan City, Jakarta Selatan, Selasa (19/8/2014).
Performa penjuakan BMW ditopang sepenuhnya oleh Seri-3 dengan sumbangan 45 persen terhadap total penjualan. Selain itu, BMW juga berhasil mengisi segmen-segmen baru yang belum disentuh kompetitor, seperti X1 dan X3.
Menyangkut kenaikkan Pajak Penambahan Nilai atas Barang Mewah (PPnBM), lanjut Jentri, tidak terlalu berpengaruh terhadap penjualan BMW. Hal ini disebabkan karena porsi terbesar datang dari jenis mobil 3.000 cc ke bawah.
"Sepanjang tahun lalu (2013), penjualan BMW mencapai 2.460 unit, tahun ini kami harap bisa mengejar kenaikan dua digit, yang sebenarnya cukup berat " tukas Jentri.
BMW Seri-4 ludes
Di sisi lain, meski baru resmi diluncurkan, BMW Seri-4 sudah menampung banyak pesanan dari konsumen. Bahkan, pasokan awal model kupe dan convertible itu diakui BMW Indonesia sudah ludes terjual.
"Seri-4 sudah habis, konsumen sudah booking. Bagi konsumen yang mau berikutnya, harus menunggu dua bulan lagi," jelas Jodie O'Tania, Kepala Komunikasi Korporasi Grup BMW Indonesia tanpa mau menjelaskan lebih spesifik, berapa unit dan tipe mana yang terlaris.
